Vysoké sadzby za kontajnerovú dopravu nechávajú obchodníkov s komoditami hľadať alternatívy.
Komodity, ktoré sa obvykle prepravujú v kontajneroch, ktoré sa menia na suché voľne ložené plavidlá.
Obchodné podmienky sa vyvíjajú s cieľom zvládnuť logistické výzvy.
Spoľahlivosť intermodálnej dopravy priťahuje odosielateľov aj napriek vysokým nákladom. Komodity v kovospracujúcom, petrochemickom a poľnohospodárskom odvetví, ktoré zvyčajne prepravujú kontajnerové lode, sa stále viac obracajú na suché voľne ložené lode a iné druhy dopravy, pretože náklady na prepravu kontajnerov rastú, uviedli trhové zdroje S&. ; P Global Platts 25. marca.
Index kontajnerov Platts, vážený priemer spotových nákladov na prepravu na kľúčových kontajnerových obchodných trasách, bol naposledy hodnotený na úrovni 4 495,59 USD/FEU - viac ako 3,5 -krát vyššie ako pred rokom.
Keďže ceny kontajnerov na niektorých kľúčových trasách sú v súčasnosti štyrikrát vyššie ako predchádzajúce rekordné maximá, niektorí majitelia nákladu hľadajú alternatívy. To zvýšilo ceny na menších plavidlách a plavidlách Handysize, najmä na britskom kontinente, pričom niektorí majitelia šrotu sa na zníženie nákladov rozhodli preberať skôr kontajnery než kontajnery.
& quot; Presun môjho tovaru z Číny do Európy ma stojí [200]/t ," uviedol dovozca zo Spojeného kráľovstva.
& quot; Vzhľadom na to, že sadzby za kontajnery, ktoré chcú nejaký čas zostať výrazne vysoké, pretože dopravcovia používajú prázdne plavby, očakávam, že sa moje arbitráže uzatvoria. Musím si vziať plné plavidlo, aj keď ho nemôžem' úplne naložiť alebo konsolidovať náklad, a napriek tomu je' stále lacnejšie ako nákladná skriňa -' s šialenstvo," dodal dovozca.
