Pribúda nové kolo námornej dopravy
Sadzby VLGC pre Perzský záliv a Japonsko boli ocenené na 56 dolárov/mt 7. mája, pričom zdroje lodnej dopravy očakávajú, že sa tento týždeň úrovne dotknú okolo 60 dolárov/mt, čo je najvyššia hodnota od roku
28. januára, pri 61,5 dolároch/mt, ukázali údaje spoločnosti S&P Global Platts.
Sadzby VLGC na trase Houston-Japonsko boli od 20. apríla do 4. mája na 88 USD/mt-čo je trojmesačné maximum-a potom sa 7. mája uvoľnili na 87 USD/mt, ukázali údaje spoločnosti Platts.
& quot; Väčšina konkurenčných lodí v [US H1 June] fixing window were zastrčená a počet nekrytých nákladov môže prevyšovať dostupné lode," lodná maklérska spoločnosť Gibson uviedla v správe zo 6. mája.
& "Objem lodí, ktoré sa v posledných týždňoch dostali do suchého doku, sa navyše zvýšil, čo sa zhoduje s veľkým exportným programom USA. Nie je preto prekvapujúce, že majitelia sú v budúcnosti veľmi vzostupní."
& "Začíname tiež vnímať vplyv suchého dokovania a tiež niekoľko lodí smeruje do USA, a nie do Perzského zálivu, pretože trh s plynom bol len pred týždňom dosť pomalý." ; uviedol zdroj z prepravy.
Keďže však trh na Blízkom východe vykazuje známky nástupu, Kuwait Petroleum Corp. a Qatar Petroleum nedávno predávali spotové zásielky na máj a jún, zatiaľ čo od iných veľkých výrobcov sa očakávalo, že budú akceptovať nominácie na júnový termín bez škrtov alebo zdržaní, dokonca aj ako indický spotový nákup. sa znova objavuje, región bude musieť súťažiť o plavidlá, uviedli obchodníci.
& quot; Stále existuje niekoľko lodí, ktoré sú otvorené na Ďaleký východ a ktoré môžu ísť do Perzského zálivu, a nie do USA. Ale myslel by som si, že väčšina z nich zamieri na Západ, pretože americký trh sa zdá byť v pohybe. Preto je tu' šanca dostať sa na dlhšie plavby za slušné ceny, než dúfať v aktívny júnový trh s Perzským zálivom s kratšími plavbami," uviedol zdroj prepravy.
& „V máji bude s najväčšou pravdepodobnosťou v júni aktívny trh s Perzským zálivom s kratšími plavbami. Myslím si, že Perzský záliv by mohol mať priestor na zvýšenie nákladnej dopravy, najmä ak sa očakáva, že ADNOC a Saudi Aramco nebudú mať žiadne škrty."
Určitý záujem je viditeľný aj zo západnej Afriky, uviedli zdroje.
